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ATENCIÓN A TÉCNICOS Y REVISIÓN EN TALLER

Motores de Ventilador y Turbina para Aire Acondicionado en Chiriquí

✔ Stock en Taller David, Bajo Pedido y Envíos a Todo Panamá

Disponemos de motores eléctricos para turbina evaporadora (unidad interior) y motor ventilador de aspa para condensadora (unidad exterior) en sistemas split convencionales e Inverter. Suministramos repuestos para especialistas en climatización y servicio de comprobación eléctrica y mecánica en taller.

Aplicaciones Disponibles

Motores de turbina interior y motores de ventilador exterior para 9k, 12k, 18k y 24k BTU.

Tecnologías Suministradas

Motores AC con sensor de pulsos (PG) y motores DC Inverter sin escobillas (Brushless).

Síntomas de Avería

Turbina que gira lento, ventilador exterior trancado, zumbido eléctrico o código de error de motor.

Comprobación Técnica

Medición de capacitor de marcha, consumo en amperios y rotación libre de balineras.

¿Eres técnico o necesitas revisar el motor de tu equipo?

Envíanos una fotografía de la etiqueta del motor averiado (donde se vean los vatios, rotación y diagrama eléctrico) o del modelo del aire para confirmarte disponibilidad o coordinar la revisión.

📲 Consultar Motor de Aire por WhatsApp al 6318-6986

Modalidades para Técnicos y Particulares

📦 Venta a Técnicos de Climatización

Para técnicos que ya diagnosticaron la pieza: retiro directo en nuestro taller en David (Avenida 8va Nuevo Vedado) o despacho rápido vía Uno Express, Fletes Chavale o Ferguson hacia cualquier provincia de Panamá.

🔧 ¿Eres Propietario? Primero Hacemos la Revisión

No compres un motor a ciegas. En SELTA realizamos primero el diagnóstico eléctrico en David para verificar si la falta de giro proviene del motor, del capacitor de arranque o de un relé/triac dañado en la tarjeta principal. Conoce nuestro servicio de mantenimiento de aires.

Preguntas Frecuentes

¿Por qué el motor del condensador se calienta y se apaga solo?

Generalmente ocurre por balineras resecas con fricción excesiva o por un capacitor desvalorizado que eleva el amperaje del embobinado, activando el protector térmico interno del motor.

¿Los motores DC Inverter llevan capacitor de marcha?

No. Los motores DC Brushless se alimentan con corriente continua regulada (generalmente entre 140V y 310V DC) directamente desde la tarjeta electrónica y controlan su velocidad mediante modulación de señal.